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小編帶你了解全液壓自動(dòng)張緊控制系統(tǒng)的原理及組成，看看有沒有你想要了解的！
全液壓自動(dòng)張緊控制系統(tǒng)主要由截止閥、過濾器、減壓閥、單向閥、雙向鎖、手動(dòng)換向閥、液控?fù)Q向閥、節(jié)流閥、調(diào)速閥、梭閥、安全閥、壓力表與蓄能器等液壓元器件組成。 

該系統(tǒng)具有自動(dòng)與手動(dòng) 2 種模式，大部分閥件均為可調(diào)式，增設(shè)保壓、平衡、節(jié)流調(diào)速等回路，促使系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠，適用井下工況。該系統(tǒng)工作原理如圖 2 所示，高壓乳化液通過過濾器進(jìn)入系統(tǒng)，再經(jīng)過減壓閥分成 2 路，一路進(jìn)入主系統(tǒng)工作模塊，另一路進(jìn)入液力控制系統(tǒng)。 通過2 組手動(dòng)換向閥實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與手動(dòng)模式切換，且互鎖。當(dāng)切換使用手動(dòng)模式，鏈條預(yù)張緊力調(diào)整只能憑經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際工況需求調(diào)整。 
當(dāng)切換成自動(dòng)模式，需提前設(shè)置好鏈條預(yù)張緊力合理區(qū)間值，液力控制系統(tǒng)開始工作，通過內(nèi)部檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油缸無桿腔壓力與設(shè)定值進(jìn)行比較，再將不同壓力信號(hào)反饋給液力控制系統(tǒng)進(jìn)行處理，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)接收信號(hào)進(jìn)而控制油缸伸縮。 自動(dòng)模式下，所有信息的檢測(cè)、處理、傳遞與反饋均為液力信號(hào)。